مقدمة المنتج
388-تتبنى الجرافة الخلفية II محرك Cummins 74KW، وتبني الإطار بالكامل، المصنوع من الفولاذ المنغنيز، والجسم قوي وليس من السهل إتلافه؛ تشغيل ميكانيكي أمامي/خلفي؛ وتبني ذراع الحفر من طراز JCB، ولديها قوة قوية وهيكل مستقر ووظائف مختلفة، والتي يمكنها التعامل مع احتياجات التشغيل المختلفة؛ ومجهزة بتكييف الهواء وغيرها من المعدات الحديثة، ويمكنها توفير تجربة قيادة أفضل للسائقين؛ يعمل التحول الجانبي الهيدروليكي للرافعة الخارجية H على توسيع نطاق التشغيل؛
التعليمات
س: ما هو الفرق بين هذا المنتج و388-II العادي؟
ج: الفرق الأكبر بين هذا المنتج و388-II العادي هو المحرك. يستخدم 388-II العادي محرك Yuchai (75 كيلو وات)، بينما يستخدم هذا المنتج محرك Cummins (74 كيلو وات).
س: ما هي مميزات محرك Cummins؟
ج: محرك Cummins هو علامة تجارية مشهورة عالميًا، وهناك محطات خدمة ما بعد البيع في سوق المبيعات الرئيسي للمنتج، مما يجعل خدمة ما بعد البيع أكثر ملاءمة ويوفر بشكل فعال تكلفة وقت ما بعد البيع.
س: يتم تشغيل هذا المنتج ميكانيكيًا، ما هي مزايا التشغيل الميكانيكي؟
ج: التشغيل الميكانيكي أكثر تقليدية، ويعتمد على سحب السلك للتحكم في جهاز العمل، والذي يعتمد على القوى العاملة أكثر من صمام الطيار، وبالتالي يكون العمل أكثر دقة، والتشغيل أكثر دقة والسعر أكثر اعتدالا.
معلمة المنتج (المواصفات)
|
معامل الأداء الرئيسي للجرافة ذات الحفار الخلفي 388-الثاني |
|||
|
الوزن التشغيلي الإجمالي |
8125كجم |
المُخفِض النهائي |
مخفض نهائي أحادي المرحلة |
|
أبعاد النقل |
محمل المحور المقدر |
8/18.5t |
|
|
الطول*العرض*الارتفاع مم |
5919×2217×3764 |
نظام النقل |
|
|
قاعدة العجلات |
2200 مم |
محول عزم الدوران |
|
|
الحد الأدنى للخلوص الأرضي |
300 ملم |
نموذج |
يي جيه 280 |
|
قدرة دلو |
1.0m3 |
يكتب |
ثلاثة عناصر في مرحلة واحدة |
|
قوة الاختراق |
38 كيلو نيوتن |
الحد الأقصى للكفاءة |
84.4% |
|
قدرة الرفع التحميلية |
2500كجم |
ضغط المدخل |
0.4 ميجا باسكال-0.55 ميجا باسكال |
|
ارتفاع تفريغ الدلو |
2742 ملم |
ضغط المخرج |
1.2 ميجا باسكال-1.5 ميجا باسكال |
|
مسافة تفريغ الدلو |
1062 ملم |
طريقة التبريد |
دورة ضغط التبريد بالزيت |
|
عمق الحفر |
52 ملم |
ناقل الحركة |
|
|
سعة الحفار الخلفي |
0.3 m3 |
يكتب |
ناقل الحركة ذو العمود الثابت |
|
أقصى عمق للحفر |
4082 ملم |
ضغط زيت القابض |
1373 كيلو باسكال-1569 كيلو باسكال |
|
زاوية تأرجح مقبض الحفارة |
190o |
التروس |
ترسان للأمام، وترسين للخلف |
|
أقصى قوة سحب |
39 كيلو نيوتن |
السرعة القصوى |
22كم/ساعة |
|
محرك |
إطار العجلة |
||
|
نموذج |
كومينز QSB3.9-C100 |
نموذج |
14-17.5/19.5L-24 |
|
يكتب |
حقن مباشر في الخط رباعي الأشواط وغرفة احتراق الحقن |
ضغط العجلة الأمامية |
0.22 ميجا باسكال |
|
الاسطوانة-القطر الداخلي*الشوط |
4-102×120 |
ضغط العجلة الخلفية |
0.22 ميجا باسكال |
|
القوة المصنفة |
74 كيلو وات |
نظام الفرامل |
|
|
تصنيف سريع |
2200 دورة/دقيقة |
توقف الخدمة |
فرامل الهواء فوق الزيت |
|
الحد الأدنى لاستهلاك الوقود |
أقل من أو يساوي 216 جرام/كم.ساعة |
النوع الخارجي |
|
|
الانفعال الاقصى |
أكبر من أو يساوي 410 نيوتن متر/1500 دورة/دقيقة |
التنظيم الذاتي |
|
|
الإزاحة |
3.9L |
التوازن الذاتي |
|
|
نظام التوجيه |
فرملة الطوارئ |
تشغيل قوة تنفيذ الفرامل |
|
|
نموذج جهاز التوجيه |
بزز5-250 |
تشغيل يدوي لإيقاف تشغيل الفرامل |
|
|
زاوية التوجيه |
±36 o |
النظام الهيدروليكي |
|
|
الحد الأدنى لنصف قطر الدوران |
6581 ملم |
قوة الحفر في الحفارة |
46.5 كيلو نيوتن |
|
ضغط النظام |
12 ميجا باسكال |
قوة الحفر لدى الدب |
31 كيلو نيوتن |
|
المحور |
وقت رفع الدلو |
5.4S |
|
|
الصانع |
مصنع محاور فيتشنغ |
وقت خفض الدلو |
3.1S |
|
نوع ناقل الحركة الرئيسي |
تخفيض مزدوج |
وقت تفريغ الدلو |
2.0S |
|
المعلمات قابلة للتغيير دون إشعار |
|||
الوسم : 388-ii محرك حفارة cummins، الصين 388-ii مصنع محرك حفارة cummins، المصنع