مقدمة المنتج
تم تجهيز الحفار الخلفي 388-II بمحرك Weichai National II بقوة 70 كيلو وات، ومعدل وقود أدنى أقل من أو يساوي 218 جم/كم.ساعة مما يوفر طاقة مستقرة للحفارة للقيادة والعمل. يتحرك الذراع الخارجي H هيدروليكيًا إلى الجانبين لتوفير دعم قوي للجسم والحفاظ على توازن الجسم؛ يمكن تحريك ذراع الحفر، مما يوسع نطاق تشغيل ذراع الحفر بشكل فعال؛ يأتي قياسيًا مع تكييف الهواء لتوفير بيئة عمل مريحة للسائق في ظروف الطقس الحار والبارد.
س: ماذا يعني عندما يكتب في مقدمة هذا المنتج أن ذراع الحفار الخلفي يمكن تحريكه؟
ج: يوجد إطار منزلق بين ساقي العجلة الخلفية للجرافة ذات الحفار الخلفي، ويمكن انزلاق ذراع الحفر بالكامل ضمن نطاق إطار الانزلاق، وفي حالة عدم تحرك الجرافة ذات الحفار الخلفي في نفس المكان، يعمل تصميم الانزلاق الهيدروليكي لذراع الحفر على توسيع نطاق عمل ذراع الحفر بشكل فعال، ويحسن كفاءة العمل بشكل فعال.
س: هل يمكن لمكيف الهواء إبقاء السائق في حالة عمل في الطقس البارد الشديد؟
ج: إذا كنت تقوم بالتصدير إلى منطقة باردة، فنوصي بإضافة تدفئة الديزل إلى كابينة الجرافة ذات الحفار الخلفي. يمكن لسخان الديزل ومكيف الهواء توفير الدعم الكافي للسائق للعمل في ظروف الطقس البارد.
معلمة المنتج (المواصفات)
|
معامل الأداء الرئيسي للجرافة ذات الحفار الخلفي 388-الثاني |
|||
|
الوزن التشغيلي الإجمالي |
8200كجم |
المُخفِض النهائي |
مخفض نهائي أحادي المرحلة |
|
أبعاد النقل |
محمل المحور المقدر |
8/18.5t |
|
|
الطول*العرض*الارتفاع مم |
5920×2250×3770 |
نظام النقل |
|
|
قاعدة العجلات |
2200 مم |
محول عزم الدوران |
|
|
الحد الأدنى للخلوص الأرضي |
300 ملم |
نموذج |
يي جيه 280 |
|
قدرة دلو |
1.0m3 |
يكتب |
ثلاثة عناصر في مرحلة واحدة |
|
قوة الاختراق |
38 كيلو نيوتن |
الحد الأقصى للكفاءة |
84.4% |
|
قدرة الرفع التحميلية |
2500كجم |
ضغط المدخل |
0．5 ميجا باسكال |
|
ارتفاع تفريغ الدلو |
2742 ملم |
ضغط المخرج |
1.1 ميجا باسكال-1.3 ميجا باسكال |
|
مسافة تفريغ الدلو |
925 ملم |
طريقة التبريد |
دورة ضغط التبريد بالزيت |
|
عمق الحفر |
52 ملم |
ناقل الحركة |
|
|
سعة الحفار الخلفي |
0.3 m3 |
يكتب |
ناقل الحركة ذو العمود الثابت |
|
أقصى عمق للحفر |
4082/4500مم |
ضغط زيت القابض |
1373 كيلو باسكال-1569 كيلو باسكال |
|
زاوية تأرجح مقبض الحفارة |
190o |
التروس |
ترسان للأمام، وترسين للخلف |
|
أقصى قوة سحب |
39 كيلو نيوتن |
السرعة القصوى |
28كم/ساعة |
|
محرك |
إطار العجلة |
||
|
نموذج |
دويتس WP4G95E221 |
نموذج |
14-17.5/19.5L-24 |
|
يكتب |
حقن مباشر في الخط رباعي الأشواط وغرفة احتراق الحقن |
ضغط العجلة الأمامية |
0.55 ميجا باسكال |
|
الاسطوانة-القطر الداخلي*الشوط |
4-105×130 |
ضغط العجلة الخلفية |
0.223 ميجا باسكال |
|
القوة المصنفة |
70 كيلو وات |
نظام الفرامل |
|
|
تصنيف سريع |
2200 دورة/دقيقة |
توقف الخدمة |
فرامل الهواء فوق الزيت |
|
الحد الأدنى لاستهلاك الوقود |
أقل من أو يساوي 218 جرام/كم.ساعة |
النوع الخارجي |
|
|
الانفعال الاقصى |
أكبر من أو يساوي 301.7NM/1800r/min |
التنظيم الذاتي |
|
|
الإزاحة |
4.5L |
التوازن الذاتي |
|
|
نظام التوجيه |
فرملة الطوارئ |
تشغيل قوة تنفيذ الفرامل |
|
|
نموذج جهاز التوجيه |
بزز5-250 |
تشغيل يدوي لإيقاف تشغيل الفرامل |
|
|
زاوية التوجيه |
±36 o |
النظام الهيدروليكي |
|
|
الحد الأدنى لنصف قطر الدوران |
6581 ملم |
قوة الحفر في الحفارة |
46.5 كيلو نيوتن |
|
ضغط النظام |
12 ميجا باسكال |
قوة الحفر لدى الدب |
31 كيلو نيوتن |
|
المحور |
وقت رفع الدلو |
6．8S |
|
|
الصانع |
مصنع محاور فيتشنغمصنع محاور فيتشنغ |
وقت خفض الدلو |
3.1S |
|
نوع ناقل الحركة الرئيسي |
تخفيض مزدوج |
وقت تفريغ الدلو |
2.0S |
|
المعلمات قابلة للتغيير دون إشعار |
|||
الوسم : 388-ii محرك جرافة خلفية الصين، الصين 388-ii مصنع محرك جرافة خلفية الصين، المصنع