

مقدمة المنتج
388-II لودر حفار خلفي هو نوع من آلات البناء ذات عجلة أمامية صغيرة وعجلة خلفية كبيرة أطلقتها شركة Weimeng Machinery. محرك لودر حفار خلفي 388-II من Yuchai، ومعيار التنفيذ هو الثاني على المستوى الوطني، والقوة 75 كيلو وات. المحرك هو محرك قوي وعالي الأداء يوفر طاقة كبيرة للقيادة والعمل على الحفار الخلفي. هذا النموذج عبارة عن هيكل إطار كامل، ومادة الجسم هي فولاذ المنغنيز، والجسم قوي وليس من السهل إتلافه.
يعتمد هذا النموذج على التشغيل الميكانيكي التقليدي، على عكس التشغيل الذي يعتمد على التحكم في صمام التوجيه، يعتمد التشغيل الميكانيكي بشكل أكبر على القوة البشرية للتحكم في الجهاز العامل عن طريق سحب السلك، وبالتالي يكون العمل أكثر دقة وتحديدًا.
يأتي هذا الطراز قياسيًا مع تكييف الهواء، مما يحسن ظروف عمل السائق في المناطق الحارة جدًا وفي الطقس البارد.
إن جرافة 388-II هي مزيج بين 388 العادية و388T. الأداء أفضل من 388 العادية، ومادة الهيكل أكثر صلابة، وصمام العمل المستخدم في 388-II من علامة تجارية صينية من الدرجة الأولى، والكابينة لها أداء مضاد للانقلاب، وهو قوي من حيث السلامة. وبالمقارنة مع 388T، فإن سعر 388-II أكثر اعتدالاً، ويمكن للمحور المحلي أيضًا تلبية معظم احتياجات العمل، وهو خيار جيد للعديد من العملاء في الوقت الحاضر.
سواء كان الأمر يتعلق بأداء المنتج أو السلامة أو السعر، فإن جرافتنا ذات الحفار الخلفي هذه هي الخيار الأفضل.
معلمة المنتج (المواصفات)
|
إجمالي البعد |
1 |
وزن التشغيل |
8200كجم |
||||
|
2 |
مم طول*عرض*ارتفاع |
5920×2250×3770 |
|||||
|
3 |
قاعدة العجلات |
2200 مم |
|||||
|
4 |
الحد الأدنى للخلوص الأرضي |
300 ملم |
|||||
|
أداء |
5 |
قدرة دلو |
1.0m3 |
||||
|
6 |
قوة الاختراق |
38 كيلو نيوتن |
|||||
|
7 |
قدرة الرفع التحميلية |
2500كجم |
|||||
|
8 |
ارتفاع تفريغ الدلو |
2742 ملم |
|||||
|
9 |
مسافة تفريغ الدلو |
925 ملم |
|||||
|
10 |
عمق الحفر |
52 ملم |
|||||
|
11 |
سعة الحفار الخلفي |
0.3 m3 |
|||||
|
12 |
أقصى عمق للحفر |
4082/4500مم |
|||||
|
13 |
زاوية تأرجح مقبض الحفارة |
190o |
|||||
|
14 |
أقصى قوة سحب |
39 كيلو نيوتن |
|||||
|
محرك |
15 |
نموذج |
YC4A105Z-T20 |
||||
|
16 |
يكتب |
حقن مباشر في الخط رباعي الأشواط وغرفة احتراق الحقن |
|||||
|
17 |
الاسطوانة-القطر الداخلي*الشوط |
4-102×120 |
|||||
|
18 |
القوة المصنفة |
75 كيلو وات |
|||||
|
19 |
تصنيف سريع |
2200 دورة/دقيقة |
|||||
|
20 |
الحد الأدنى لاستهلاك الوقود |
أقل من أو يساوي 242 جرام/كم.ساعة |
|||||
|
21 |
الانفعال الاقصى |
أكبر من أو يساوي 410 نيوتن متر |
|||||
|
22 |
الإزاحة |
4.4L |
|||||
|
نظام التوجيه |
23 |
نموذج جهاز التوجيه |
بزز5-250 |
||||
|
24 |
زاوية التوجيه |
±36 o |
|||||
|
25 |
الحد الأدنى لنصف قطر الدوران |
6581 ملم |
|||||
|
26 |
ضغط النظام |
12 ميجا باسكال |
|||||
|
المحور |
27 |
الصانع |
云宇桥 |
||||
|
28 |
نوع ناقل الحركة الرئيسي |
تخفيض مزدوج |
|||||
|
29 |
المُخفِض النهائي |
مخفض نهائي أحادي المرحلة |
|||||
|
30 |
محمل المحور المقدر |
8/18.5t |
|||||
|
نظام النقل |
محول عزم الدوران |
31 |
نموذج |
يي جيه 280 |
|||
|
32 |
يكتب |
ثلاثة عناصر في مرحلة واحدة |
|||||
|
33 |
الحد الأقصى للكفاءة |
84.4% |
|||||
|
34 |
ضغط المدخل |
0.5 ميجا باسكال |
|||||
|
35 |
ضغط المخرج |
1.1 ميجا باسكال-1.3 ميجا باسكال |
|||||
|
36 |
طريقة التبريد |
دورة ضغط التبريد بالزيت |
|||||
|
ناقل الحركة |
37 |
يكتب |
ناقل الحركة ذو العمود الثابت |
||||
|
38 |
ضغط زيت القابض |
1373 كيلو باسكال-1569 كيلو باسكال |
|||||
|
39 |
التروس |
ترسان للأمام، وترسين للخلف |
|||||
|
40 |
السرعة القصوى |
28كم/ساعة |
|||||
|
إطار العجلة |
41 |
نموذج |
14-17.5/19.5L-24 |
||||
|
42 |
ضغط العجلة الأمامية |
0.55 ميجا باسكال |
|||||
|
43 |
ضغط العجلة الخلفية |
0.223 ميجا باسكال |
|||||
|
نظام الفرامل |
توقف الخدمة |
44 |
فرامل الهواء فوق الزيت |
||||
|
45 |
النوع الخارجي |
||||||
|
46 |
التنظيم الذاتي |
||||||
|
47 |
التوازن الذاتي |
||||||
|
فرملة الطوارئ |
48 |
تشغيل قوة تنفيذ الفرامل |
|||||
|
49 |
تشغيل يدوي لإيقاف تشغيل الفرامل |
||||||
|
النظام الهيدروليكي |
قوة الحفر في الحفارة |
46.5 كيلو نيوتن |
|||||
|
قوة الحفر لدى الدب |
31 كيلو نيوتن |
||||||
|
وقت رفع الدلو |
6.8S |
||||||
|
وقت خفض الدلو |
3.1S |
||||||
|
وقت تفريغ الدلو |
2.0S |
||||||
|
المعلمات قابلة للتغيير دون إشعار |
|||||||
الوسم : 388-ii لودر حفار خلفي، الصين 388-ii مصنعي لودر حفار خلفي، المصنع

