القضاء على أعطال الجرافة

1. ربيع الاحتكاك الرئيسي.
عند الانزلاق إلى الالتصاق الرئيسي للجرافة ، تكون سرعة المحرك طبيعية ، ولا يوجد دخان أسود ، فمعدات العمل تعمل بشكل طبيعي ، لكن الجهاز بالكاد لا يمكنه المشي. إن انزلاق التجميد الرئيسي هو العطل الأكثر شيوعًا للجرافات. الأسباب الرئيسية: يتم تهالك الأقراص الرئيسية والمدفوعة ؛ إن دبوس التوقف من قرص الضبط مفتوح وذراع الاحتكاك الرئيسي غير ملحوم ؛ لوحة ضبط وغطاء دولاب الموازنة سيئة. من الصعب للغاية حل مشاكل الانزلاق الانزلاق. تتمثل طريقة الإصلاح المعتادة في دوران متعددة من لوحة الضبط. إذا كان القابض لا يزال ينزلق بعد تعديلات متعددة من لوحة ضبط ، غالبًا ما يزيل علبة التروس أولاً وتفكيك القابض الرئيسي بشكل أعمى. هذا لا يسمح فقط بالكشف عن خلل ، ولكن أيضًا يضر بسهولة الأجزاء الأخرى وتأخير الإنتاج ، مما يؤدي إلى ارتفاع تكاليف اقتصادية. خسائر. لهذا السبب ، ينبغي إجراء التحقيق بعناية بناءً على الأسباب الممكنة المذكورة أعلاه لتكون فعالة. على سبيل المثال: وحدتي لديها جرافة هوانغ تاي 220. ينزلق قابض الاحتكاك الرئيسي في بعض الأحيان أثناء العمل. في المرحلة الأولية ، لا يمكن تشغيل الجهاز ، مع ضبط لوحة الضبط. ومع ذلك ، بعد بعض الوقت ، عملت STOP Stift Screw ، لذلك القابض الاحتكاك الرئيسي. اضطررت إلى إزالة جميع القضبان الحلزونية لإصبع السدادة ، واستبدالها بأحدث جديدة ، والتحقق من جميع التفاصيل (الأجزاء غير تالفة ، ولا تهتم اللوحات الرئيسية والمدفوعة عمليا) وعادت السيارة إلى طبيعتها. ومع ذلك ، وبعد شهر ، بدأ القابض الاحتكاك الرئيسي في الانزلاق مرة أخرى. في النهاية ، كان لا بد من تعديل القابض كل ساعتين ، مما جعل البناء مستحيلاً. في ذلك الوقت ، تقرر استبدال قابض الاحتكاك الرئيسي بأكمله ، ولكنه لم يكن مجرد مضيعة للمال ، ولكن أيضًا غير مقبول خلال فترة الإنتاج المجهد. بعد العديد من التعديلات ، بدأ القابض في الانزلاق بعد الضغط على الجرافة عدة مرات فقط. العشرات من المجارف. أخيرًا ، وجد أن لوحة الضبط والمسمار في نهاية غطاء دولاب الموازنة قد تم القبض عليهم بشكل سيئ. لذلك ، بعد ضبط براثن الرئيسية ، قم بإصلاح قضيب المسمار قفل مع عداد. بعد هذه الطريقة ، لم تنظم الجهاز القابض الرئيسي لمدة ستة أشهر ، مما يشير إلى أنه تم العثور على مكان العطل بشكل صحيح.
2. ذراع الالتصاق الرئيسي ثقيل.
الأسباب الرئيسية: تم إغلاق مرشح الزيت وإمدادات الزيت غير الكافية ، وهذا هو السبب في أن التفاف الهيدروليكي لا يعمل ؛ في النظام الهيدروليكي الرئيسي في الالتصاق ، لا يوجد ما يكفي من الزيت ؛ الغلاف الهيدروليكي تالف أو معيب في صمام الأمان للتحكم في الطاقة الهيدروليكية ؛ غلاف ثنائي المعادن في غلاف متنقل محترق. في حالة حدوث عصر قابض خطير ، يجب عليك أولاً التحقق مما إذا كان مستوى الزيت في النظام الهيدروليكي يتوافق مع المتطلبات ؛ إذا كان مستوى الزيت يفي بالمتطلبات ، فيمكنك إزالة مرشح الزيت مؤقتًا ، ثم ، إذا كنت تشعر ، اسحب ذراع القابض الرئيسي. أن تصبح الرافعة ضيقة ، وهذا يعني أن مرشح الزيت مسدود. في هذا الوقت ، تحتاج فقط إلى تنظيف أو استبدال مرشح الزيت. إذا كانت دائرة الزيت طبيعية ، ولكن رافعة القابض الرئيسية ثقيلة ، فيمكنك أولاً التحقق مما إذا كان مكبر الصوت محشورًا وما إذا كان يتدفق الزيت. إذا لم تكن هناك مشكلة في صمام السلامة من مكبر الصوت ، فأنت بحاجة إلى التحقق من مكبر الصوت أو التحقق من bimetall ؛ الأكمام في غلاف متحرك سواء كان تالفًا أم لا ، إذا لزم الأمر ، يمكن استبداله.
3. الأحلام عند التبديل ، تحدث ضوضاء غير عادية ومن الصعب تشغيلها.
الأسباب الرئيسية: قرص ضبط ضيق للغاية ؛ الفرامل اليد لها تأثير فرامل سيئة. إذا كانت لوحة الضبط ضيقة للغاية ، فسيكون من الصعب على فاكهة الاحتكاك الرئيسية وتعطيل الطاقة ، مما سيؤدي إلى ضوضاء غير طبيعية في علبة التروس عند التبديل. في هذا الوقت ، يجب ضبط لوحة ضبط عقارب الساعة على الموضع المناسب ، أي عند ضبط الاحتكاك الرئيسي ، حتى يتم سماع الصراخ الحاد بوضوح عند عبور مقبض الاحتكاك الرئيسي بوضوح عند عبور النقطة الميتة. إذا كان لفرقة اليد تأثير فرامل ضعيف ، على الرغم من فصل الاحتكاك الرئيسي ، إلا أن عمود الاحتكاك الرئيسي لا يزال يتم تدويره بواسطة الجمود (وفقًا للمتطلبات ، عندما يكون التفرد الرئيسي في حالة إيقاف تشغيله ، يجب أن يتوقف عمود الاحتكاك الرئيسي لمدة 3 ثوانٍ) ، عند تبديل التروس بشكل سيء في الضوضاء غير المثيرة للانبعاثات. في هذا الوقت ، يجب ضبط أو استبدال شريط فرامل صغير.
4. ساعة الاحتكاك الرئيسية لا يتم تشغيلها.
الأسباب الرئيسية: دبوس قصير على لوحة التوصيل هو السقوط ؛ تم ضبط وزن الأكمام المتنقلة. أثناء عملية الإصلاح ، لا يتم تغطية الإصبع الرئيسي. تحقق مما إذا كان الدبوس القصير للأكمام المنقولة يسقط. يتم تثبيت حمولة الأكمام المتحركة للخلف (إذا تم تثبيت الحمل مرة أخرى ، فلن يتمكن الأكمام المنقولة من إدخال لوحة الضبط. إذا لزم الأمر ، قم بإزالة الأكمام المتحركة ، وإعادة صياغة دبوس قصير وتثبيت لوحة الضبط). طبق. إذا لم يتم تثبيت عمود ذراع الالتصاق الرئيسي في مكانه ، فيجب تعديل رمح الرافعة وفقًا للقواعد.